W razie problemów z wyświetlaniem zawartości strony prosimy zaktualizować przeglądarkę Internet Explorer do wersji 8.0+
Po prawej stronie znajdują się bezpośrednie linki do bezpłatnych aktualizacji przeglądarki Internet Explorer i innych przeglądarek.

Pobierz

Pobierz

Pobierz

Pobierz
Twoja Szkoła Latania. Najlepsi z Najlepszych!
Szkolenia Lotnicze przez cały rok. Od PPL(A) do ATPL(A)
Uprawnienia do szkoleń lotniczych. FI(A), CPL(A), MEP(L), MCC, VFR-NOC
Szkolenia mechaników lotniczych przez cały rok!
Remonty i naprawy silników i śmigieł
Nasza praca to pasja, która spełnia marzenia innych!

Курсы


Курсы подготовки пилотов:
  • PPL(A) – Лицензия частного пилота (самолет)
  • CPL(A) – Лицензия коммерческого пилота (самолет)
  • ATPL(A) – Лицензия транспортного (линейного) пилота (самолет)

Подготовка на получение рейтингов (квалификационных отметок):

  • FI(A) – Flight Instructor (Airplane) – рейтинг пилота-инструктора (самолет)
  • CRI(SP)M - Class Rating Instructor For Multi Engines Class Aircraft Mep(L) – рейтинг пилота-инструктора на многомоторный самолет (земля)
  • IRI(A) – Instrument Rating Instructor (Airplane) – рейтинг пилота-инструктора для подготовки к полетам по приборам (самолет)
  • IR(A) – Instrument Rating (Airplane) – рейтинг для полетов по приборам (самолет)
  • TPR(A) – Test Pilot Rating (Airplane) – рейтинг пилота-испытателя (самолет)
  • MEP(L) – Multi Engine Piston (Land) – рейтинг для полетов на многомоторных ВС (земля)
  • MCCMulti Crew Cooperation – Взаимодействие в многочленнном екипаже
  • IR/MEinstrument rating on multiengine – рейтинг для полетов по приборам на многомоторных ВС
  • VFR NIGHT – рейтинг для визуальных ночных полетов

1. PPL(A) – Лицензия частного пилота (Самолет)

• Летная подготовка включает 45 часов на одномоторном самолете (Cessna-152)
• Теоретическая подготовка по системе дистанционного обучения

2. MEP(L) – допуск к полетам на многомоторных ВС

Кандитат на получение квалификационной отметки о допуске к полетам на многомоторных ВС сертифицированых для полетов с одним пилотом должен пройти как минимум:

  • 7 часов теоретической подготовки
  • 6 часов практической подготовки под руководством инструктора

3. CPL(A) – Лицензия коммерческого пилота (Самолет)

Кандидат на получение лицензии коммерческого пилота должен пройти как минимум: 
  • 10 часов летной подготовки на одномоторном самолете (Cessna- 152)
  • 5 часов летной подготовки на многомоторном самолете

4. ATPL(A) – Лицензия транспортного пилота (Самолет) – теория

Кандидат на получение лицензии транспортного (линейного) пилота должен пройти как минимум: 

  • Теоретическую подготовку по программе дистанционного обучения, не менее 10% (65 часов) которой должны проводиться посредством консультаций
  • 65 часов теоретических занятий (4-5 уик-эндов)

5. VFR Night - Рейтинг о допуске к ночным визуальным полетам

Допуск к ночным визуальным полетам является требованием к получению права на выполнение ночных полетов, а также необходимым условием для начала подготовки к получению права на полеты по приборам IR (A) 

Обучение включает:

  • 5 часов теоретической подготовки  
  • 5:30 часов практической подготовки


6. FI – рейтинг пилота-инструктора

Целью курса на получение квалификационной отметки «пилот-инструктор» является подготовка пилота-кандидата до уровня профессионализма, необходимого для проведения летной подготовки кандидатов с целью получения PPL(A) и CPL(A).

Подготовка на получение квалификационной отметки FI включает:

  • 125 часов теоретических занятий 
  • 30 часов практической подготовки на самолете 

Первоначальный рейтинг FI(A) выдается с ограничением ввиду необходимости налета кандидатом минимум 100 часов в качестве инструктора и 25 часов надзора за пилотированием студентов.

7. IR(A) – Допуск к полетам по приборам (самолет)

 Подготовка к получению квалификационной отметки IR(A) включает: 

  • 35 часов занятий на пилотажном тренажере FNTPII 
  • 5 часов налета на самолете Cessna C-152
  • 10 часов налета на самолете Piper Arrow PA-28

+ IR/ME – Допуск к полетам по приборам/многомоторный самолет

Подготовка к получению квалификационной отметки IR/ME включает: 

  • 3 часа занятий на пилотажном тренажере FNTPII 
  • 2 часа налета на многомоторном самолете

IR(A)/ MEPL - Допуск к полетам по приборам на многомоторном самолете

Подготовка к получению квалификационной отметки IR(A)/MEPL включает: 

  • 40 часов занятий на пилотажном тренажере FNTPII 
  • 15 часов налета на многомоторном самолете