W razie problemów z wyświetlaniem zawartości strony prosimy zaktualizować przeglądarkę Internet Explorer do wersji 8.0+
Po prawej stronie znajdują się bezpośrednie linki do bezpłatnych aktualizacji przeglądarki Internet Explorer i innych przeglądarek.

Pobierz

Pobierz

Pobierz

Pobierz
Twoja Szkoła Latania. Najlepsi z Najlepszych!
Szkolenia Lotnicze przez cały rok. Od PPL(A) do ATPL(A)
Uprawnienia do szkoleń lotniczych. FI(A), CPL(A), MEP(L), MCC, VFR-NOC
Szkolenia mechaników lotniczych przez cały rok!
Remonty i naprawy silników i śmigieł
Nasza praca to pasja, która spełnia marzenia innych!

Требования для начала обучения в Royal Star для кандидатов нерезидентов ЕС


Для того, чтобы начать обучение, кандидат должен подать заявку на разрешение на летную подготовку от Департамента гражданской авиации Польши.

Бланк заявления доступен под ссылкой  Click here

Кандидат приступает к обучению только после утверждения вышеуказанной заявки и выдачи соответствующего разрешения.


Как подать заявку:

Кандидат должен заполнить анкету-заявку, подписать ее и приложить копии необходимых документов в соответствии с типом учебного курса. Копии документов должны быть заверены нотариусом, для этого кандидат может обратиться в ближайший консульский отдел Республики Польша. Для всех типов учебной подготовки кандидат должен предоставить нотариально заверенные копии паспорта и действительной визы. Полный пакет документов с заполенной анкетой-заявкой необходимо выслать почтой на адрес нашего учебного центра:

Royal-Star
Lotniskowa 16 Str.
39-300 Mielec
Poland

Необходимые документы заверенные нотариусом в соответствии с типом учебного курса:

1. PPL(A

 заполненная и подписанная анкета-заявка, копии медицинского сертификата (EASA, минимум Class 2), паспорта и действительной визы.

2. ATPL(A) теоретический курс

 заполненная и подписанная анкета-заявка, копии свидетельства пилота PPL(A), медицинского сертификата (EASA, минимум Class 2), паспорта и действительной визы.

3. NVFR

заполненная и подписанная анкета-заявка, копии свидетельства пилота PPL(A), медицинского сертификата (EASA, минимум Class 2), паспорта и действительной визы, первой и последней заполненной страницы летной книжки пилота.

4. MEP(L

 заполненная и подписанная анкета-заявка, копии свидетельства пилота PPL(A) или CPL(A), медицинского сертификата (EASA, Class 1 или Class 2), паспорта и действительной визы. Для получения разрешения кандидат должен предоставить нотариально заверенные копии страниц летной книжки с записью о наличии минимум 70 летных часов в качестве PIC и записи в свидетельстве пилота о допуске к ночным вызуальным полетам NVFR.

5. IR(A

 заполненная и подписанная анкета-заявка, копии свидетельства пилота PPL(A) или CPL(A), медицинского сертификата (EASA, Class 1), первой и последней заполненной страницы летной книжки пилота, паспорта и действительной визы. Для получения разрешения кандидат должен предоставить нотариально заверенные копии страниц летной книжки с записью о наличии минимум 50 часов навигационных полетов в качестве PIC (возможно также создать таблицу налета, вклачающего 50 часов навигационных полетов в качестве PIC, с указанием даты полета, названия аеродрома, времени полета, типа воздушного судна и с подписью кандидата), а также сертификат о завершенном теоретическом курсе ATPL(A) в учебном центре сертифицированном EASA для начала курса подготовки к полетам по приборам IR(A) и сертификат, выданный Департаментом гражданской авиации, подтверждающий сдачу экзаменов по 14 дисциплинам ATPL(A) для практического экзамена для допуска IR(A).

6. IR/ME

(сокращенный курс, включающий 3 часа практической подготовки на тренажереи 2 часа летной практики на самолете)– заполненная и подписанная анкета-заявка, копии свидетельства пилота PPL(A) или CPL(A), медицинского сертификата (EASA, Class 1), первой и последней заполненной страницы летной книжки пилота, паспорта и действительной визы, а также сертификат, выданный Департаментом гражданской авиации, подтверждающий сдачу экзаменов по 14 дисциплинам ATPL(A). Кандидат должен иметь запись в лицензии пилота о допусках IR(A) и MEP(L), а также предоставить нотариально заверенные копии страниц летной книжки с записью о наличии минимум 50 часов навигационных полетов в качестве PIC (возможно также создать таблицу налета, вклачающего 50 часов навигационных полетов в качестве PIC, с указанием даты полета, названия аеродрома, времени полета, типа воздушного судна и с подписью кандидата).

7. IRA(A)/MEP(L

(40 часов практической подготовки на тренажере  и 15 часов летной практики на многомоторном самолете) – заполненная и подписанная анкета-заявка, копии свидетельства пилота PPL(A) или CPL(A), медицинского сертификата (EASA, Class 1), первой и последней заполненной страницы летной книжки пилота, паспорта и действительной визы. Для получения разрешения кандидат должен предоставить нотариально заверенные копии страниц летной книжки с записью о наличии минимум 50 часов навигационных полетов в качестве PIC (возможно также создать таблицу налета, вклачающего 50 часов навигационных полетов в качестве PIC, с указанием даты полета, названия аеродрома, времени полета, типа воздушного судна и с подписью кандидата), а также сертификат о завершенном теоретическом курсе ATPL(A) в учебном центре сертифицированном EASA для начала курса подготовки к полетам по приборам на многомоторных ВС - IR(A)/MEP(L) и сертификат, выданный Департаментом гражданской авиации, подтверждающий сдачу экзаменов по 14 дисциплинам ATPL(A) для практического экзамена для получения допуска IR(A)/MEP(L). Для начала курса подготовки IR(A)/MEP(L) кандидат сначала должен закончить курс MEP(L) и после этого подать заяку на разрешения на курс IR(A)/MEP(L). Кандидат допускается к одному практическому экзамену после завершения курсов MEP(L) и IR(A)/MEP(L).

8. CPL(A

заполненная и подписанная анкета-заявка, копии свидетельства пилота PPL(A), медицинского сертификата (EASA, Class 1), первой и последней заполненной страницы летной книжки пилота, паспорта и действительной визы и сертификат, выданный Департаментом гражданской авиации, подтверждающий сдачу экзаменов по 14 дисциплинам ATPL(A). Требования для начала курса CPL(A) – общий налет 150 часов; для допуска к практическому экзамену – общий налет 200 часов, включая 100 летных часов в качестве PIC. Кандитат должен также выполнить полет протяженностью 500NM перед началом курса, а также иметь запись в лицензии пилота о допуске к полетам по приборах IR(A) или предоставить сертификат о завершенной базовой подготовке к полетам по приборах IR для сокращенного курса подготовки

ВАЖНО! При подачи заявки на выдачу лицензии пилота по окончании курса подготовки, а также на внесение записи о допусках в лицензии, выданной в Польше, кандидат, являющийся нерезидентом ЕС, должен предоставить справку об отсутствии судимостей, выданную соответствующими органами страны проживания кандидата и ее перевод на польский язык, заверенный нотариусом (Основание – §4 ст. 2 Распоряжения Министра инфраструктуры от 7 августа 2003 г. о летной подготовке и выдаче лицензий иностранцам Dziennik Ustaw 5 сентября 2003 г.).