W razie problemów z wyświetlaniem zawartości strony prosimy zaktualizować przeglądarkę Internet Explorer do wersji 8.0+
Po prawej stronie znajdują się bezpośrednie linki do bezpłatnych aktualizacji przeglądarki Internet Explorer i innych przeglądarek.

Pobierz

Pobierz

Pobierz

Pobierz
Twoja Szkoła Latania. Najlepsi z Najlepszych!
Szkolenia Lotnicze przez cały rok. Od PPL(A) do ATPL(A)
Uprawnienia do szkoleń lotniczych. FI(A), CPL(A), MEP(L), MCC, VFR-NOC
Szkolenia mechaników lotniczych przez cały rok!
Remonty i naprawy silników i śmigieł
Nasza praca to pasja, która spełnia marzenia innych!

Вимоги до кандидатів нерезидентів ЄС для початку навчання в Royal Star


Для того, щоб розпочати навчання, кандидат повинен подати заявку на дозвіл на льотну підготовку до Департаменту цівільної авіації Польщі.

Бланк заявки доступний за посиланням  click here.

Кандидат допускається до навчання лише по затвердженню вищезгаданої заявки та видачі відповідного дозволу.

Як подати заявку:

Кандидат повинен заповнити анкету-заявку, підписати її і прикріпити копії необхідних документів відповідно до типу навчального курсу. Копії документів повинні бути завірені нотаріально, для чого кандидат може звернутися в найближчий консульський відділ Республіки Польща. Для всіх типів навчальної підготовки необхідно надати нотаріально завірені копії паспорта і дійсної візи. Повний пакет документів разом з заповненою та підписаною анкетою-заявкою необхідно відправити поштою на адресу нашого навчального центра:

Royal-Star

16 Lotniskowa Str.

39-300 Mielec, Poland

Необхідні копії документів завірені нотаріусом у відповідності до типу навчального курсу:

1. PPL(A)

 заповнена та підписана анкета-заявка, копії медичного сертифіката (EASA, мінімум Class 2), паспорта та дійсної візи.

2. ATPL(A) теоретичний курс 

 заповнена та підписана анкета-заявка, копії свідоцтва пілота PPL(A), медичного сертифіката (EASA, мінімум Class 2), паспорта та дійсної візи.

3. NVFR

 заповнена та підписана анкета-заявка, копії свідоцтва пілота PPL(A), медичного сертифіката (EASA, мінімум Class 2), паспорта та дійсної візи, першої та останньої заповненої сторінки льотної книжки пілота.

4. MEP(L)

заповнена та підписана анкета-заявка, копії свідоцтва пілота PPL(A) або CPL(A), медичного сертифіката (EASA, Class 1 або Class 2), паспорта та дійсної візи. Для отримання дозволу кандидат повинен надати нотаріально завірені копії сторінок льотної книжки пілота з записами, що свідчать про наявність мінімум 70 льотних годин в якості PIC і запису в свідоцтві пілота про дозвіл на виконання нічних візуальних польотів NVFR.

5. IR(A

 заповнена та підписана анкета-заявка, копії свідоцтва пілота PPL(A) або CPL(A), медичного сертифіката (EASA, Class 1), першої та останньої заповненої сторінки льотної книжки пілота, паспорта та дійсної візи. Для отримання дозволу кандидат повинен надати нотаріально завірені копії сторінок льотної книжки пілота з записами, що свідчать про наявність мінімум 50 годин навігаційних польотів в якості PIC (можливо також створити таблицю нальоту, що включає 50 годин навігаційних польотів в якості PIC, з зазначеними датами польотів, назвами аеродромів, часу польотів, типу ПС і з підписом кандидата), а також сертифіката про завершення теоретичного курсу ATPL(A) в навчальному центрі сертифікованому EASA для початку курсу підготовки до польотів по приладах IR(A) і сертифікат, виданий Департаментом цивільної авіації, що підтверджує здачу екзаменів по 14 дисциплінам ATPL(A) для допуску до практичного екзамену на отримання рейтингу IR(A).

6. IR/ME

(скорочений курс, що включає 3 години практичної підготовки на тренажері та 2 години льотної практики на літаку)– заповнена та підписана анкета-заявка, копії свідоцтва пілота PPL(A) або CPL(A), медичного сертифіката (EASA, Class 1), першої та останньої заповненої сторінки льотної книжки пілота, паспорта та дійсної візи, а також сертифікат, виданий Департаментом цивільної авіації, що підтверджує здачу екзаменів по 14 дисциплінам ATPL(A). Кандидат повинен також мати запис в ліцензії пілота про допуски IR(A) і MEP(L), а також надати нотаріально завірені копії сторінок льотної книжки пілота з записами, що свідчать про наявність мінімум 50 годин навігаційних польотів в якості PIC (можливо також створити таблицю нальоту, що включає 50 годин навігаційних польотів в якості PIC, з зазначеними датами польотів, назвами аеродромів, часу польотів, типу ПС і з підписом кандидата).

7. IRA(A)/MEP(L)

(40 годин практичної підготовки на тренажері та 15 годин льотної практики на багатомоторному літаку) – заповнена та підписана анкета-заявка, копії свідоцтва пілота PPL(A) або CPL(A), медичного сертифіката (EASA, Class 1), першої та останньої заповненої сторінки льотної книжки пілота, паспорта та дійсної візи. Для отримання дозволу кандидат повинен надати нотаріально завірені копії сторінок льотної книжки пілота з записами, що свідчать про наявність мінімум 50 годин навігаційних польотів в якості PIC (можливо також створити таблицю нальоту, що включає 50 годин навігаційних польотів в якості PIC, з зазначеними датами польотів, назвами аеродромів, часу польотів, типу ПС і з підписом кандидата), а також сертифікат про завершення теоретичного курсу ATPL(A) в навчальному центрі сертифікованому EASA для початку курсу підготовки до польотів по приладах на багатомоторних ПС - IR(A)/MEP(L) і сертифікат, виданий Департаментом цивільної авіації, що підтверджує здачу екзаменів по 14 дисциплінам ATPL(A) для допуску до практичного екзамена на отримання рейтинга IR(A)/MEP(L). Для початку курсу підготовки IR(A)/MEP(L) кандидат спочатку повинен закінчити курс MEP(L) і після цього подати заяку на дозвіл на курс IR(A)/MEP(L). Кандидат допускається до одного практичного экзамену після завершення курсів MEP(L) та IR(A)/MEP(L).

8. CPL(A

заповнена та підписана анкета-заявка, копії свідоцтва пілота PPL(A), медичного сертифіката (EASA, Class 1), першої та останньої заповненої сторінки льотної книжки пілота, паспорта та дійсної візи, а також сертифікат, виданий Департаментом цивільної авіації, що підтверджує здачу екзаменів по 14 дисциплінам ATPL(A). Вимаганий наліт: для початку курсу – загальний наліт 150 годин; для допуску до практичного екзамену – загальний наліт 200 годин, включаючи 100 льотних годин в якості PIC. Кандитат також повинен виконати політ на відстань 500NM перед початком курсу, а также мати запис в ліцензії пілота про допуск до польотів по приладах IR(A) або надати сертифікат про завершення базової підготовки до польотів по приладах IR у випадку скороченого курсу подготовки.

ВАЖЛИВО! Під час подачі заявки на видачу ліцензії пілота по завершенню курсу підготовки, а також заявок на внесення записів до ліцензії, виданої в Польщі, про допуски - кандидат, що не є резидентом ЄС, повинен надати довідку про відсутність судимостей, видану відповідним державним органом країни проживання кандидата і її переклад на польську мову, завірений нотаріусом (підстава – §4 ст. 2 розпорядження Міністра інфраструктури від 7 серпня 2003 р. про льотну підготовку та видачу ліцензій іноземцям, Dziennik Ustaw від 5 вересня 2003 р.).